上汽集团曾是中国汽车工业的“利润奶牛”，依靠上汽大众、上汽通用两大合资板块，长期稳坐A股汽车板块市值与盈利的头把交椅。然而，随着汽车产业百年变革加速，这艘巨轮正经历前所未有的颠簸。销量连年下滑、合资利润骤减、自主品牌尚在爬坡，市场对它的质疑声此起彼伏。站在2025年的节点回望与前瞻，上汽集团究竟是价值陷阱，还是即将走出低谷的周期逆向机会？过去十年，合资板块是上汽利润的绝对支柱。但成也合资，困也合资...

在商用车领域，宇通客车一直是一个绕不开的标的。这家占据国内客车市场近四成份额的绝对龙头，经历了公路客运萎缩、新能源补贴退坡的阵痛后，如今正凭借新能源技术的沉淀与海外市场的突破，悄然描绘出一条全新的增长曲线。回顾过去十年，客车行业的日子并不好过。高铁网络的加密与私家车普及，让传统公路客运量连年下滑，市场总量持续萎缩。2020年前后，新能源补贴的大幅退坡更是让整个行业进入至暗时刻，大量中小客车企业退出...